من مفارقات صندوق المقاصة: الأسر التي تمتلك سيارة تحصل على ضعف الدعم الذي تحصل عليه التي لا تمتلكها

عندما تم خلق صندوق المقاصة لأول مرة، فقد كان الهدف الأساسي من وراء ذلك هو توفير دعم بطريقة غير مباشرة للطبقة الفقيرة وجزء من الطبقة المتوسطة بغية الحفاظ على القدرة الشرائية للفئات المستهدفة

إلا أنه يوما بعد يوم يتضح جليا أن معظم ميزانية هذا الصندوق تذهب في الواقع لطبقة هي في غنى أصلا عن مساعدة من هذا القبيل، لا لشيء إلا أنها تتوفر على قدرات استهلاكية أكبر

أخر فصول هذه الاختلالات هو ما كشف عنه تقرير للمجلس الأعلى للحسابات والذي أوضح أن الأسر التي تتوفر على سيارة واحدة ، تستفيد سنويا من دعم ،غير مباشر، يقدر ب 4000 درهم، في حين تلك التي لا تتوفر على سيارة، والتي من المنطقي أن تكون أقل مكانة اجتماعية واقتصادية وأكثر حاجة إلى الدعم ، نستفيد من حوالي 2000 درهم سنويا وذلك وفق إحصائيات سنة 2013